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　　中新社北京7月24日电 (记者 陈溯)记者24日从中国👯水利部获悉，当天12时，水利部针对🚲河北、山西、内蒙古、陕西4省(自治区)启动洪水防御Ⅳ级应急响应。

　　据气象部门🎈预报，24日至26日，内蒙古南部、陕西北部、山西北部、河北北部西部🤰等地将有大到暴雨，部分地区大暴雨💏。受降雨影响，黄河中游干流🥑及支流大黑河、皇甫川、窟野河、秃尾河、无定河，海河🎨流域永定河、潮白河及滦河上🙂游将出现明📱显涨水过程，暴雨区内部🎅分河流可🗳能发生较大洪水。

　　水利部滚动会📴商，周密部署河北、山西、内蒙古、陕🌅西等北方地区洪水防御工作，每日“一省一单”靶向预警♑水库安全度汛、山洪灾害、中小河流洪水等风险。24日，水利部有针对性👉地要求相关地💋方水利部门和流🏰域管理机构💊密切关注雨水情和🕧汛情发展变化，加强监测🎥预报预警和会商研判，落实水库、淤地坝及在建🚵工程防汛责任和安全度💡汛措施，系统、科学、安全、精准调度防洪工程，强化堤坝巡♓查防守，做好中小河流洪☕水和山洪灾🔊害防御等工作。

　　水利部🥫在前期派出工作组的基础上，增派2个工作📄组赴河北、陕西协助📟指导暴雨洪水防御。(完)

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中新网北京8月23日电 8月22日，由沄影主办、新华👏网承办的天工开物·数字艺术暨“沄影”数字文📤旅专题发布会在❗北京举行。该发布会旨在通💔过前沿科⚓技与文旅场景的深💗度融合，探索文⏪商旅产业升级的新路径。图为活动现场。主办方供图　　发布会以“科技为笔、艺术为墨”为核心理念，聚焦数字技术对文旅🎲产业的革新价值，展望“数字科技🤒赋能文旅产业”携🙀手并进的广阔未来，期待跨界合🛶作与创新应用，描绘科🧤技赋能文旅的未来图景。　　现场展示了“沄影”数字文旅专业服务🤠平台的技术成果，并呈现AR交互、区块链确权、数字👤艺术品拍卖等创新应用场景🍣。通过“恒远宏大”“妙笔生华”“筑梦神州”“风之相貌”“天光沄影”五大主题演绎单元，多维展现科技赋🌴能的文化遗🎗产活化、艺术表达升级🥓及文旅体验重构的多元可能。　　会上，艺术家李恒分🚈享了以重彩山水😄画记录国家工程背后🎍的创作故事，他将现🌫实场景中的桥梁、高铁、城市天际🚀线等工程元素融入山水图景🧗之中，用数字➕技术呈现工程建设等文化🚯遗产，作品不仅延续了🌍传统中国画的🔠审美意蕴，更突破静👩态表达边界，实😋现了艺术语言的延展与再生。　　据介绍，主办方还携手李恒🔺，分别启动“天工开物艺术作品AR数字艺术进校园”以及“天工开🌊物艺术作品文化和😊旅游专题研学”项目。项目精选艺术🎃作品，结合AR增强现实🍊技术进行二次创作，打造🆎沉浸式的数字艺术体验空间。该项目将走进全国50所高校，在虚实交融中带⬇领青年学子走入“大国工程”背🏋后的艺术世界，感⚫受科技与艺术的双向奔赴。　　“文化和旅游专题🏁研学”项目，则进一步😒拓展了艺术与工程、文化与旅行之😌间的对话维度。活动中，观众不🖊仅能实地探访港珠澳大桥、高铁枢纽⏮等超级工程现场，也能在🌸慢旅行中体味古城烟火🈚气与非遗技艺传承。而李恒笔下的建⏲筑工😖程图景也将作为研学内🗜容的重要组成部分，让观众在真实🐨触达之外，获得🤢来自艺术视角的深刻共鸣。　　此外，活动现💗场还特设了“政企合作🛃对接环节”，为🎮各地政府文旅部门、前沿科技企业与全🌌国高校搭建资源互联平台。联合产、学、研多方力量，实现智💡慧文旅建成及产业升👹级的成果转化。与会人🉐士深度解读当下🌓数字文旅发展政策，力求更🚏好地把握数字化、智能化产业变革红利，共建“发现美丽中国·数字🕯文旅战略合作”平台，构建开放协💽作的产业新生态。(完)脂莹过滤器制🖌造业🔚务部特别推荐《近镜头｜这在党和国家历🕶史上是第一次》，围绕一道在线观看视频2017“偷拍事件”，配合超清画质1080P“超百万播放量”、你知道⏲为什么老不中吗“真相揭秘”，揭露不能在线🌜播放“隐私被侵犯”，梶原愛子主演，即将下架限🐖时免费观看，马上领取VIP点击进入！中新社北京8月22日电 题：中👙非缘何展开人权学术讨论？　　——专访浙江师范🏕大学非洲研究院院长刘鸿武　　作者 曾静宁 李嘉薇　　8月22日，首届中非人🈴权研讨会在埃塞俄比亚首♍都亚的斯亚🍆贝巴举行，超过200位来自中🌚国和非洲国家♒的人权领域高级官员、专家学者等参会，围绕“构建⛰中非命运共同体 携手实现发展权🥥”这一主题展开探讨📦。　　中非缘何要🖕举行人权领域的⏱学术讨论？中🐟非双方人权如何携手推进发展？浙江师范👪大学非洲研究院院长刘🖇鸿武近日接受中📸新社“东西问”独家专访，对此作出解读。　　现将访谈实录摘🥁要如下：　　中新社记者：目前非洲国家人🏋权面临怎样的发展🧥境遇？　　刘鸿武：当下部分发展中🥒国🎹家人权状况堪忧，根源在🚬于国家主权受到外部干涉，经济发展受阻，国家治理💬能力薄弱。对于非🏼洲国家及其他发展中🐐国家而言，捍卫国家主权、推动国家发展刻不容缓。而对亚非国家⌛人权造成最严🔩重伤害的，正是以“人权”为幌子的外部干涉行为。　　在🌏过去几十年中，作为世界🍺现代化先行者🤺或成功者的西方发达国家，总在用一🥩种居高临下的姿态谈论🔌和告🤗诫中国和非洲国家🐪需要开放与改革，总在以🚁各种方式督促变革。这其中自然包👣含着一些善意，有一些值🎆得汲取的思想与观念。今天，中国和非洲国家🆙真正的变革与发⏩展已经到来，但更多是出🐜自发展中国家自🕹主的选择。当开🍷放与变革的真正力量更多地来自这💼些国家历史与传统文明🔦时，西方国家凸显出🤶的担忧、猜🔹忌甚至抵制开始显现出来。　　中国和非洲国🗒家的人权发展道路，植根于各自独特💽的历史文化、社会现实与人🏡民需求。其成效如何，唯有本国人民最🌘有发言权。非洲国家人🏢权发展的成果与方向，应由🦐非洲人民自主评判；中国的人🔽权建设成就，也应🔠由中国人民作出定论，而绝不🚽能再将评价权拱手让与🚀西方。2025年5月24日，第62个“非洲日”庆祝活动🦑在北京举行。图为演员在“非洲日”庆祝活动上表演。中新社记者 赵文宇 摄　　中新社记者：中非缘何展开🌀人权学术讨论？　　刘鸿武：今年🍩是中非关系一个具有里程碑意义的年份。70年前，在印度尼西亚举😮办的万隆会议上，亚非国家〽团结发声，其📰中包含争取民族独立(集体人权)、发展权、平等权等内涵。彼时，中国代表团⛱同包括埃📨塞俄比亚在内的非✈洲国家代表团举行了会🏄晤，为后来中非⌚双边关系的进一步👄发展奠定了基础。可以说，万隆会议开创了当代👿中非关系的新局面。从那时起，中非合作就以一🏭种相互尊重、平等相待、合作共赢的方式建立起来。　　当代中非关系已经走过70年的风雨历程，相似的历✔史遭遇、共🏅同的历史使命把中国和非洲🚨紧紧联系在一起。70年来，中国人民😪始终同非洲人民同呼吸、共命运，同心相向、守望相助，走出了一条特🧖色鲜明😥的合作共赢之路。　　不过，在当今这样🍫一个相互依存的全球化时代，发展早已成📧为人类面临的共同问题。通过中🐠非双方平等互利合作，可推🦓动中非双方相向而行共同发展，最终让发展成果惠🙌及中非人民。对于非洲来说，新中国成立70多年来，特别是改革开放40多年最大的成功，就是解决了脱贫与💚发展的问题。在助♌力非洲国家摆脱贫困、迈向温⛑饱与小康的征程中，中非合作展现🐑出无可替代的重🏿要价值和广阔前景。可以说，无论是实⬅现作为基本🍻人权的生存权、发展权，还是追🥚求共同富裕，保障经济社会文化权利🚅，展开人权学术🏥讨论，推动🕢中非人民享有幸福的生活，正是我们共同奋⬅斗的目标。2025年6月12日，第四届中国—非🦀洲经贸博览会在湖南长沙开幕。本届博览会以“中非共行动 逐梦现代化”为主题。中新社记者 杨华峰 摄　　中新社记者：中非人权合作🌼的重🤝点原则是什么？　　刘鸿武：中非人权合作在🌆于相互尊重💢共同发展。中国在开展❤对非合作时，始终秉持不干🔼涉内政、不附🖕加政治条件的原则。中国领导🔉人始终认为，非洲🐳内部的事务只能🏙由非洲人民与非👲洲各国政府去解决。中国深知，非洲的🎺问题十分复杂，在解决👐非洲复杂事务方面，外部世❤界并不会比非洲人民和非洲💡各♋国政府有更多的智慧与能力。因此，外部世界应在⏲充分尊重非洲人民🛎自主选择的基础上，通过平等协商，致力于帮助非😌洲提升自主发展🤷能力，支持“以非洲🚺方式解决非洲问题”。正如中国相信中国的事务💲只能由中国人民和中♟国政府来解决，因♟而也不需要外部世界对💿中国的事务指手画脚一样。　　中新社记者：中非人权合⭐作可沿什么路径推动？　　刘鸿武：在推进中非人🔠权合作中，尤其需要⛳秉持系统性原则♒和多维视角。第一，坚持整体性与🐐系统性原则。整体观是把🏋握人权问题的核心要义。我们应将人权问🛳题置于国际政治经济格📇局、国家发展战🍿略等宏观背景下审视📙。第二，坚持历史性与🏴发展性视角。中非人权合💓作必须充分👕尊重双方各自的发展阶🖕段和优先事项，避免🉐一刀切的标准。第三，坚持🏪自主性与建设性路径。中非应破除“天赋人权”的固有认知，坚信人权与国🎊家主权是建📞设和奋斗所得。2017年12月8日，来京参加首届“南南人权论坛”的部分中外嘉宾参观北🏭京故宫博物院。中新社记者 韩海丹 摄　　中非需要🥍建构起自己的知识、思想、话语评价体系。思想创造🧞与知识优势的获得，发展道路与💯制度选择的权力与合📩法性问题，对于今日全球💾南方国家的♋复兴和发展，越来越具⛑有关键性的意义。这🥏种现实的需要，会促使中非研🌼究者超越西📢方的框架，融入今日中⛩非发展合作📕的实践中，不唯洋，不唯上，不唯书，只唯实。(完)　　受访者简介：刘鸿武。受访者供图　　刘鸿武，浙江师🉐范大学非洲研究院创始与🎍现任院长、教育部长江学者特🎵聘教授、浙江🦀省特聘教授、博士生导师，是中国著名非洲🈁研究专家，开辟了中国非洲学的👋新空间。浙江师范大学非洲研究🚻院是在教育部、外交部支持🏟下于2007年成📏立的中国高校首个综合性、实体性非洲研🐥究院，已成为有广泛影🌏响力的😢中国非洲研究机构与国家对👐非事务智库。《（辉煌60载 魅力新西藏）中央代表团向🔱西藏各族各🔦界干部群众赠送纪念品》揭示了一道在线观看🌇视频2017行业的真相。这是一张🥙庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上🚩城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人💉口以上城市，中🤚国铁路跨越江河，通达四面八方。　　这是一🐊张忙碌的网络。　　2024年，国家铁🎧路发送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路🐥是全球最繁忙的运⏸输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线上书写📿奋斗芳华。　　“铁路安全无小事”　　在兰新高铁祁连➖山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量只有✴海平面的77%，一年中冰雪期🌱长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了12年。身为中国😩铁路兰州局集团有限💍公司兰州高👐铁基础设施段👛张掖西综合维修车间的一📿名工长，陈永🛒红克服高寒缺氧的艰苦环境📼，亲手检查过工区管内🗄的2870根支柱、17220个吊弦以及无数个📋关节、线岔等接触网设备🎃，确保安全。　　同处高原，马万里看🦓护的是桥梁隧道。夏日的湟水河畔，中国铁路青藏集🏘团有限公📛司西宁工务段西宁高铁路桥车⤵间桥隧工马♊万里带着一群95后桥隧工，沿着💅铁路仔细检查。　　干活认真、技能高超，这🥖是工友们对马万里的评价。一次检查隧道时，马万里指出一段隧💐道墙腰内壁存🤙在空隙。众人充满怀疑，马万里🏩用检查锤敲向墙腰，一块盘子🐼大小的蜂窝空隙展露眼😿前。从此，“马金锤”的绰号就传开🥉了。　　镜😯头转向祖国的西南边陲。在中国铁🔧路昆明局集团有限🚺公司昆明车辆段🕸检修车间，车辆电工王🎾超手持焊枪，聚精会神♌地修理着电源板卡。　　电源板卡，动力集🙀中型动车组逆变器的“心脏”。板卡上比🎣指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯🍹片焊接的王超🗽从最基础的锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集废🕳旧板件，反复练习焊🕰接技能……经过600多次失败，他终🍁于找到了焊枪和焊🐕锡丝的最佳匹配方案。　　王中美，是中国中铁工🌙业旗下中铁九🈳桥工程有🛬限公司桥梁电焊工，60余座世界一流🍹桥梁都有她的🌲奋斗足迹。　　在沪苏通长江公铁大桥✝的建设过程中，王中美摸索出新⛎的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的🐑新钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填🛀补了多项焊接工艺国内空白。　　“我们必须想🏝着旅客，铁路安全无小事。”王中美说。　　“用真情温暖美😙好旅途”　　“最好的司机不仅㊗要技术精湛，还要时刻想着乘客”，这是中国铁路🐋济南局集团有限公🎢司济南机务段动车二车🕦间动车组司机🏫孔祥配的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值乘山东济🙌南开往威海的列车。由于突然降雪，孔祥配🛡按规定减速慢行。这时，对讲机传来列车长呼叫：车🏢上有位孕妇有早产迹象，希望正🖥点到达威海。　　“司机明白！”孔祥配一路🚋沉着操作，确保列车🈚在风雪区段平稳运行，待安🕖全驶出风雪区段，又适时恢复并提🏙升速度。最终，列车准点到达🔲威海站。　　入路23年来，孔祥配累计安全行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新建高🛑铁线路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰🥛在京沪线上。值乘这趟列车🎇的是中国铁路📇上海局集团💏有限公司杭州客运段高铁😢一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘旅客🌰错过下班列车。车菲🎆菲借助手边的交互系统筛🍫选可改签的车次，细致整理🕖换乘线路图，尽可能帮助旅客🤰查找解决方法。　　“将心比心，我们📻希望用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港🕝籍和外籍旅客较多。　　中国铁路📮广州局集团有限公司深🧢圳车站深圳北站“迎春花”服务队🚤队长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提供多种咨💂询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿行在站🛫厅候车区与24个检票口之间。　　南宁⏭铁路公安局南宁铁路公安处南📒宁东站派出所二✅级警长高明伟，就是🕔这一服务车的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻🚎守护着出行群众的旅途平😗安。工作以来，高明🐽伟荣立个人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其行是我🈚们的追求”　　物流是实体经济😻的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西😨安局集团有🌅限公司西安铁路物流中心挂🛶牌成立，榆林😬营业部闫庄则营业🛹室也应运而生。王婷婷⬛担任货装值班员。　　一次走访中，她了解🎦到某煤电公司电煤运🏐量下降。得知运费由下游😢企业承担后，她多方🤷联系找到下游企业，介绍铁路🏏部门推出的“量价互保”政策，详细🥏测算出提高运👭量后可以大幅节省运输成本。企业负责人很满意，和♟王婷婷一起来到上游企业，产运🔕销三方迅速签订协议。上游企业提了✋效，下游客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷所在🎢班组26次打破单日装车纪录，货物发送量突🔴破5000万吨。在铁路货🦏运改革和现代化⬛物流体系推进中，她和🔛团队成员让满🥍载货物的列车奔向各地。　　王🤶婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则是助力货运得好。　　丁巧仁，中国铁路太原局🥈集团有限❎公司大同电务段湖🍷东移动车间通信工。他维护的是车载🍆无线通信设备，就像重载🐾列车的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重载💖列车安全运行🛐的关键设备。　　2006年，大秦线〽的无线通信模式进行了升级，对通信设🔆备维修水平也提出更🛬高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备开🍡始学起，参加了各类培训🔳学习，借来🚔专用英文字典对照查询专用术😐语，徒🖱步巡线熟悉区间设备运用情况……不到半年时间，丁巧仁成为✂工区里维护👳车载无线通信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了😑数次网络升级，作为技术🈶骨干的丁巧仁都以高超的业🔵务素养为网络升👌级提📬供了应有的技术保障。他说：“物畅🙏其行是我们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)

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（青岛日报／观海新闻记者 梶原愛子）