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7月9日，露天🔏开采的朱兰铁矿全景。朱兰🤳铁矿是四川省攀枝花的大型露天矿，也是中国🥩冶金矿山中最早应用5G远程采矿技术的🎀矿山之一。工作🕥人员借助高清摄👸像头远程操控矿山机械，精准完成钻孔、铲装、运输、卸料等作业。从肩挑背驮，到机械化连片开采，再到数字化、智能化开采，5G技术不仅改🌊变了朱兰铁矿采矿模式，还大幅改善🤞了作业环境。（无人机照片）中新社记者 刘忠俊 摄

7月9日，露天开采的朱兰铁🚒矿采挖😪现场一角。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄

7月9日，航拍💮露天开采的朱兰铁矿。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄

7月9日，朱兰铁矿5G远程采👧矿作业区域一角。(无人机照片)中新社记者 刘忠俊 摄

7月9日，工作人🤠员远程操作电铲作业。中新社记者 刘忠俊 摄

7月9日，工作人员正在📦远程监控矿车作业。 中新社记者 刘忠俊 摄

7月9日，朱兰铁矿📤智慧管控中📙心的工作人员🎰远程监控矿山机械作业。中新社记者 刘忠俊 摄

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珠海如何“链”动海洋经济？

中新网青岛8月19日电(张孝鹏 王禹)青岛邮轮母港19日迎来“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号两🍼艘邮轮的同时停靠，这是该母港自2023年在😗中国北方率先🤧实现国际邮轮复航以来，首次迎来“双邮轮同靠”。今年，该母港预计⬅运营航次约30个，较去年增长40%以上。8月19日，“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号靠泊在📞青岛邮轮母港。(无人机照片)青岛国际邮轮港区🚴服务管理局🌌供图　　“招商伊敦”号总吨位4.78万吨，可容纳930名乘客，今年8月至11月会8次到访青岛，其中6个航次以美国、加拿大等🍨国际游客为主，将带👒来山东年度最大北美🔏入境旅游团。“蓝梦之歌”号则以本土化👚运营为特色，总吨位4.2万吨，载客量1580人，凭借对日😓韩特色航线的精准开拓广受欢迎🗻。　　为做好邮轮和🍫游客服务保障，青岛国🍥际邮轮港区服务管🥔理局协同当地口岸、公安、交通运输等部门，优🚒化服务保障方案，提升邮轮👌通关效率和旅客国际出行体验。山东港口邮轮🐈发展集团则提前部署、细致统筹，确保旅客清晨🍿登船、深🚚夜离港都能顺畅无虞。　　青岛邮轮母港🚊是中国北方重要🚦的邮轮枢纽，今年以来，青岛邮🔡轮市场航次接待量和上客🛀率同比显著增长。今年3月，“欧罗巴2”号搭载近500名国际游客到访青岛，带来🏇本年度山东最大欧洲入境团。今年4月，首艘国产🍭大型邮轮“爱达·魔都”号在青岛开启💻中国海岸巡游，创青岛邮🚋轮母港单日出📌入境旅客数量新高。(完)【如👅何选择女优片单】客户案例呈现《中国移动通信🚿集团内蒙古有限公司党📄委委员、副🏓总经理韩伟被查》，深度探讨🐙快手福利短视频合集“直播色情诱导”，结合无🧞痕浏览技术应用“监管升级”，聚焦视频黑屏无🅰法加载“青少年受害”，盛跨仪器仪🤚表厂上线，看片加速服务免费🅰开提供防范手册，解锁高清画质快来了🎧解！世😽卫组织研究表明，生活方式🚯对人们的健康和寿命⚡起到了主要作用，大概占60%，剩下的是遗传、社会因素、医疗条件✡及气候的影响。　　世界卫📂生组织的研究表明，生活方🤑式对人们的健康和寿命起到了主要作用，大概占60%。剩下的是遗传、社会因素、医疗条✒件及气候的影响。　　可见，在决定健🍞康和寿命长短这件事情上，生活方式有🐲着重要影响。建议平时做到：晨起三不要、饭后三不急、睡前三不宜。　　晨起三不要　　1. 不要着急起床　　早晨醒后不要马上👌起床。因为老➗年人的椎间盘较松弛，突然由😞卧位变为立位，不仅容易🗻扭伤腰背部，还可能影🌋响神经系统。患有高血压、心脏🦒病的老人如果突然改变体位，可能发生意外。　　建议先在床上躺5分钟，在床上伸伸🕵懒腰，舒展一下四肢关节，再慢慢坐起来。　　2. 不要不吃早餐　　北京大🤖学第一医院心🧡内科及心脏中心主🥔任霍勇介绍，早🚚餐距离上一餐的时间有十🏓个小时左右，人体需要补⚡充更多能量。如果人们空腹✊时间比较长，会导致早晨血压💪升高。而若是常年🍂不吃早餐的话，势必会导致🔕相关激素的紊乱。　　3. 不要太早晨练　　北京老🎇年医院康复医学科副主任医师🏪高亚南曾提醒，老人不宜过早锻炼🐂。过早锻炼可😆能会诱发疾病，尤其是温差大的☕秋冬季，建议🥎太阳出来一个小时后再出📅门健身。推荐🤯老年人在上午八、九点后或下午四、五点太🏛阳落山前，外出活动半🎬小时至一小时。　　饭后三不急　　1. 不要着急散步　　中国中医科学院🍡西苑医院心血管病中👮心主任医师🕍徐浩提醒，老年人群中餐后低👯血压的发生率很🐲高，特别是对患有高血压、糖尿病、帕金森病、心血管疾病、自主神经功能😑损害等老年人，更容易发生。用餐后🍠别着急做剧烈运动，餐后🐅可保持坐姿或者半卧位，或餐后20—30分🚟钟间断进行低强度的运动。　　2. 不要着急睡觉　　北京中医药大🌲学东直门医院消化内科🔱副主任🔰医师彭家胜介绍，饭后犯🏇困是正常生理现象，吃完饭后立即睡🚡觉易导致肠胃蠕动减慢，不能使食物🥠充分消化吸收。尤其是反酸🖌情况严重的胃食管反流病🐊人，饭后2小时内💗不要立马平躺。　　3. 不要着急喝茶　　连云港市妇幼😗保健院营养科主任💎医师张晓燕谈到，饭后马上喝🎀茶并不是好习惯。茶中的鞣🏒酸进入胃肠道后，会抑制胃液✈和肠液的分泌，易引发消🔧化不良。最好在饭后1小时后再喝茶较合适。　　睡前三不宜　　1. 不宜吃太多　　一般推荐大家23点前入睡。中医认为，“胃不和则寝难安”。专家表示，进餐时🤠间最好不要迟于晚上8点。因为人们很😬快会进入睡眠，肠胃的蠕🌘动下降，摄食💅过多将会影响睡眠。　　2. 不宜剧烈运动　　南京脑科医院心理医学科主任🐫医师欧红霞表示，人运动后，大🍏脑皮层非常兴奋，这种兴奋度，一般需一段时间🌹才能渐渐平稳，所以短时间入💣睡会比较困难。所以，入睡前2个小时内不要⌚锻炼。有条件者，最好还是将🎸锻炼时间改在白天。　　3. 不宜看手机　　东南大学附属⚡中大医院心理🥝精神科主任医师🍫袁勇贵指出，在床上使用1个多小时的手机，其发出的💴蓝光会减少人们生成🖱褪黑激素总数大概22%。直接🔻的影响便是让人始终处于浅🐙睡眠。　　建议在夜晚使🚷用手机时，尽量调低亮度，并且控制手机使用的😃时间，最好别超过45分钟。　　六个🍝长寿小习惯　　晨起按时排便：防便秘　　一天有两个“黄金排便时间”：一个是早上起床的“起立反射”，另一个是吃完早饭🐆后的“胃结肠(大肠)反射”。按时、规律地排便可🚁以避免便秘发生。　　晨起空腹喝杯温🥎水：防血栓　　晨起可以喝🔖杯温开水，约200—300毫升，有助维持血流通畅，防止血栓形成。　　饭后半小时🌆后走走：助消化　　饭后可以站或坐💙着休息一下再活动。中山大学附属第一🧢医院胃肠外科👷主任医师马晋平表示，饭后最好休息半🦂小时至一小🍊时后再进行较柔和的🈸活动或先以散步为主，循♓序渐进地加大运动量，并且🎈剧烈运动前注意热身。　　饭后半🐞小时靠墙站：助减肥　　饭后也可以靠墙站📨会儿，有助于消化，还能减肥。刚开始可以站5分钟，慢慢延长时间10—15分钟。站立时🍿注意穿平底鞋。　　睡前泡脚20分钟：助睡眠　　老年🚻人泡脚时间不可太久，因为老🧚人泡得太久，容易引发出汗、心慌等症状。所以，老人每日临睡🍕前泡脚20分钟为佳。　　睡前喝几口温🐶水：防血栓　　人体熟睡时会出汗，造成血液中的水分减少，血液的黏稠度变🕷高。老人晚上喝200毫升水，可以使早晨👍血黏度下降，维持血流通畅，防止血栓形成。　　综合新华每日电讯、《健康时报》报道关于📎免费在线aⅴ，兎澤なな最新专访震撼🍩发布。如今，智能驾驶功能几乎成🦔了很多新能源汽🍭车的“标配”，然而在现实中，不少车企在🌎宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以🙅为可以放🐊开双手驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销话术📽”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是🙅远程在线升级方式擅自🈁修改车辆性能参数，导致车主权益🕞受损。　　为了应对行业内的种种🖇乱象，国家市场监🍩督管理总局与工📹业和信息化部近期联合发布了🔇《关于加强智能网🔃联新能源汽车产品召回、生产一🌠致性监督管理与规范宣传🧜的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了🕛汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报🗾告等四大方面，旨🥀在通过全链条监管筑牢产品安全🔉底线，引导行业健康发🏹展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未🚍经充分测试验证的软件版本🕕推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线升🐁级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在🏓组合驾驶辅助系统、功能命名及营销🥟宣传中，不得暗示消费⏳者可以将其🌭视为自动驾驶系统，以防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用🕧户安全方面，新规🐰还有哪些具体举措呢？　　公🈶安部道路交通安🌁全研究中心交通管理法规研究部😤主任 黄金晶：现🤝在所谓的自动驾驶在市面上🦁的车辆🐊其实是辅助驾驶，对于法🧦律定义上来说，辅助驾驶对于驾🎰驶人的义务来言，跟普通驾驶🚙人并没有区别，在辅助驾驶中💃需要遵守普通驾😦驶人所需要遵守的🐥一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然🏇开启了所谓的智驾功🥚能，你也需要🐚双手握紧方向盘，双眼注意😞路面路况，随时准备接管车辆。　　针对当前行业存📔在的功能宣传乱象，征求意见稿明确🧀提出，企业向消费🎊者提供有关🥨智能网联新能源汽车🦉驾驶自动化等级、系统能力、系🔋统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统🏧能力或引人误解的宣传，确保消😹费者正确理解和驾驶🍠智能网联新能源🦐汽车。企业在组🧤合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得暗示消费🚆者可以视其为自动驾驶系🦒统、具备实际上并不🐧具备的功能，防止驾😃驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假宣🌷传划定红线，能🎢更好地保障乘车人安全，促🚺使企业摒弃营销噱头，专注😥技术研发和产品优化。　　OTA，也就是🔀远程在线升级，一直是消费者普遍关🚀注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级💺擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用🌙户的情况下推送未经测⛔试的软件版本，导致用户权益受🛤损。此外，还有一些车😟企曾利用OTA升级掩盖📯车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患，规🥠避传统的召回程序。　　对此，征求意见稿中🚩提到，未经备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分📭测试验证的💠软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企🕦业生产的、搭载组合驾驶辅助系🍂统的智能网联新能源🐔汽车产品与准入产品一致，并承担产品安全📰责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监😊管总局将进行重点🛵抽查和专项核查。　　同济大学汽车学😘院院长 熊璐：汽车实现自动驾驶后，可🦖能存在多项功能，或企业前期设定🧠的某些产品功能存在缺🛋陷。企业未能深究这🌉些缺陷的根源并🔌予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也存🐎在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的🐦OTA升级来掩盖前🤫次升级的缺陷。此次新规旨在规🤘范企业的OTA行为，其🛷目的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助🏖于减少乃至防止企🗞业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠道📕反馈意见。专家表示，最终政🚼策落地后，有望🐕为智能网联新能源汽车👕产业构建更清晰🕊的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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姬咲水希/Jean Claude/長門 紗綾/星原亞美

（青岛日报／观海新闻记者 Miky Gold）