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雷速体育7月24日讯 英国《每日邮报》介绍：曼联正在考🎫虑一种“美式售票方案”，考虑🎒向球迷收取高达4000英镑的费用，而这笔钱只是为🙋了获得“计划中的新球场购买⚾季票的优先权”。

据《每日邮报》了解，曼联计划🚬的方案，被称为是PSL方案（Personal Seat Licence，个人座位许可证）。这是在美🚨国体坛常见的，但在英超联赛里😬尚未出现过。

根据该制度，支付4000英镑的球迷，将在未来30年内获🌮得季票的优先购买权。当然，如📴果他们没有出价去买季票，则将失去相💡关权力。而购买季票的🛫钱是要另外出的。尽💿管曼联官员强调，目前还只是“探索阶段”，尚未最终做出决定，但此事已经引发💣很大争议。

在拉特克利夫爵🍽士及英力🖼士集团入主曼联后，红魔计划在🧢老特拉福德球场边，建造一座可以容纳10万人的新体育场，预计场馆造🍖价将超过20亿英镑。俱乐部正要求曼🍼市当局为项目提供“更广泛的基础设🌎施资金”，但建设球场👱的资金，只能🌕由曼联自行筹措。

根据曼联的计划，2031-32赛季，新球场将😯举行盛大的开幕式，球队希望这座球场🤛能够举办2035年女足世界杯的🛣决赛。但为了筹措资金，曼联也是一📍直在设法努力。2025-26赛季，曼联🎼的成人季票价格已经上涨了5%，这已经让很多😉球迷不满。

英媒分析指出：如果曼联真的引入PSL制度，反对呼声会很强🍭烈。虽然在美国的NFL等赛事里，PSL系统比较常见，但在欧洲足坛，类🕺似的制度通常不会针对多数🕴球迷，比如西甲皇马、巴萨使用的“有限PSL系统”，将体育场VIP区的座位许🚏可证出售给富人，筹集了🏻数千万美元球场建设资金。曼联如果打算♋让普通球🉐迷来支付这笔钱，会引发巨大争议。

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8月19日，人形机📶器人在街头“奔跑”。当日，浙江杭州西湖附近街🐵头，一台人形机🕚器人在工作人员❄监控下进行“逛街”展示，吸引民众关注。据介绍，该机器人👥搭载智能化模🚔块后具备自主导航、避障等功能。中新社记者 王刚 摄 8月19日，行人观看、拍摄人🕓形机器人。中新社记者 王刚 摄8月19日，街🐚头行人和人形机器人握手。中新社记者 王刚 摄8月19日，人形机器人在街头倒走。中新社记者 王刚 摄8月19日，人🏺形机器人吸引行人观看。中新社记者 王刚 摄8月19日，人形机👕器人在街头避开车辆。中新社记者 王刚 摄8月19日，人形机💎器人和街头行人握手。中新社记者 王刚 摄8月19日，人形机器人通过🐄斑马线。中新社记者 王刚 摄【多人剧🔟情是否受欢迎】联系我们出品的《广东近期新增336例基孔肯🎣雅热病例 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Phoenix自拍泄⛵露引来多位明星下场评论。轴承被誉为工业的“关节”，是机械设备🎆的核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省聊🏡城市的一座小县城，这里不仅📉是中国数一数二的轴承生🤥产基地，还是中国🎦最大的轴承交易市场。在这里，每年轴🍈承产业营收达500多亿元，占全国市场🛸的十分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴😴承的故事每天🚅都在这里上演。　　早上6点，在临清市烟店🙄镇，当第一缕🎟阳光刺破薄雾，一场不同寻常的🔙“农村大集”已然人声鼎沸。千余摊🏉位沿街铺陈，叫卖声此起彼伏。但这里✍不闻鸡鸭鱼肉的🥨市井气息，也不见文玩🥩古董的岁月沉淀，空气中弥漫的👓是机油与金属的硬核📦味道。这里交易的是驱➿动现代工业运转的📄精密“关节”——轴承。　　烟店轴承大集已🍥风雨无阻24载。然而，这只是冰山一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天盖地🐺的轴承广告牌如钢铁丛林🕠般耸立，7000多种🎚型号轴承在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清⏮市烟店镇党委书记 林玉恒：这🗃个产业是由贸易到制造，开始的制造🈵是由复制、维修、翻新起步的。首🥏先经历了打假这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少企业⬅难以存活，然而这恰恰给了临清第一次凤凰🤣涅槃的机会。2014年，国家提出“促中国产业由📙生产制造型向生产🍭服务型转变”，临清市🐇乘势而上，在现有基🗡础上迅速⛰调整轴承产业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置轴承产业🐇聚集区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主打轴🖌承产业制造　　● 潘庄镇聚焦轴承仓储物流　　● 唐园镇着眼轴🦔承零部件加工　　一套🚐精密轴承需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这三个乡📘镇找到相应企🥧业生产加工，这在全国🙈独一无二。　　福建人蔡梅贵20年前就来到🕴了临清，主要从事轴承贸🤧易。一开始他认为，相比于制造型企业，做贸易风险🚐要小一些。但随着临🏑清轴承产业的规范化😋运行，蔡梅贵也🐣大刀阔斧进军了制造业，把厂子安在了主打生🛠产加工的🐌烟店镇。他主营的非对称🐴调心滚子轴承成为山🚛东省轴承行业的“单项冠军”，产销量位居全国第一。与一般对称轴承不同，这种非对💪称的设计能让水泥罐车、矿机等大型😛机械在恶劣🗃条件下流畅运行，且终身不用更换轴承配☔件。　　山东省宇😬捷轴承制造有限公司总🛍经理 蔡梅贵：它把有限🌪空间集中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超越德👭国的轴承。国内一直在用，出口欧😏美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量发展之路　　合理的产业布局🚿让临🎦清彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡😷镇各有侧重、避免内卷式😨的生产模式也催生了5000多家轴承相关企🚯业，个体从业🏮者达到10000多户，20万人从事🎃轴承的加工、生产、销售。蓬勃发🚢展的轴承产业接🚆下来却面临着一个更🔴大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫战”计划，修订完善高耗能、高污染和资源🐗型行业准入条件。这对于临清的不少💫轴承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤龙🤗的小厂就是被关停的314家企业中的一个。当时他刚把自🎴己的轴承小作坊从🥠村里搬到镇上，准备大干一番🤽的时候🍓却被浇了一头冷水。　　山东泰扬精密轴承🤴制造有限公司总经🚏理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的📞库存也不是特别多，可以销售一部分库🍶存，但是大🔹批的客户定制产品👿因为停工交付不了。　　眼看着企业停🎹工，临清又一次站在了产业⤵转型的十字路口。痛定思痛，当地立即🕯成立由市委牵头，工信、科技、商务等🈲部门和乡镇政府组成的轴😥承产业链专班，一口气投资建设7个轴承园区，建设标准化厂房，统一办🥗理环评手续，引导小🚧微企业向园区聚集。　　临清市委副书记、市长 周超：通过给它配套污水处⏪理厂、固废处理，解决它的生产环保问📷题。这些小的企🚤业入园以后，人🚆工成本以及用电、用水成🔌本都降低了，实际上🏿提高了它的产业竞争力。　　数字融合是📄传统产业转型升级的“关键招”，也正是借助环📤保促转型的这一契机，临清☕市三步并作两步，让企业🚍进园区的同一时间，直接开启🔍轴承的数字变革创新，所有企业统一上云。在这个工业👿互联网平台上，企业可以向上🔜统一找精品钢货源、向下依托同一个品🤶牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴承企业📀中，规上企业达116家，国家级专精特新“小巨人”7家，省级制造业单🥝项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发🔒展已成为轴承企📕业的新潮流。　　山东💺博特轴承有限公司副总经理 牟景瑞：我们家主要生产🌡的产品是薄壁🏋特种轴承，主要应用领域😀是人形机器人。人形机🎧器人市场份额能占到我🎆们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴承插上🌲腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是👧临清市轴承产业发展🌳的独有特色。经过十几年的发🕸展，越来越多的企业在临🍮清扎下阵脚，整个临清的轴👑承产业也占到了🧟国内市场份额的十分之一。大伙都想着往国🎹际市场去闯一闯，然而在外🚀国客商眼中，临清轴承🤽名不见经传，外贸之📕路起初并不顺畅。　　华工轴🕎承是临清市最大的轴承⛺生产企业之一，其生产的风⛏力发电轴承年产〰量达8000套，主要作🌋用于风力发电的扇叶转动轴。早已被国内市🎐场认可的华工，却是苦于打🕗不开国际市场。　　面对困局，临清成立由政🎂府、协会、企业三方参🚘与的轴承进出口贸易🏄促进会，由贸促🎈会嫁接国外客户和本地资源，企业通过贸促🛣会间接出口。　　临清市轴🐉承进出口贸易促进💌会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有📠目前在建的几个海外仓，可以🐷应对不管是材料或者关税的成本，通过双仓联动的模🏖式降低风险。　　一方面往外走，另一方面就🐗把外国客户请进来。临清😳市办起了轴承、零配件及专用装备展🌎览会，连续九届展会，吸引了20多个国家和地🚀区的客商来临清🏆洽谈合作。　　临清市工业行业服🖐务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们🛎可以在短时间内吸引大量媒体🐘的集中宣传报道🎺和外国客商的🏹参观参展，使临清轴🙇承区域品牌在国🥈际上得到了更广阔🔝的传播和认可。在会展经济带动下，我🥥们的轴承企业结识了更多的国外客户😲。　　双管齐下，带来的是🅱临清轴承产业年出口额达到45亿元。然而，距离真正🏙的产业跨越还😂差最后一关——物流。正所谓好风凭借⤵力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱备的临🦖清迎来了腾飞🦎的机会。当🚊地与山东港口集团、济南铁🤒路局等部门合作，成立鲁西国际陆港，开通🔛长江以北地区首条马士基全程提单专列，实现临清和世界🥙任一港口⏳的互联互通。　　临清市青港⏸国际物流有限公司副总经理 李长青：通过鲁西🥪国际路网班列运输，相对于汽运来🐙说运输成本降低了15%到20%。海关监管☝操作封关运营之后，我们又为当地🔬的轴承企业提供🦆了更便利的通关条件，实现了一次清关、一次查验、一次放行。　　临清市商务和投🈴资促进局副局长 张绍山：轴承出口🌓企业只要下单了，从我们临清♍到目的港全程的运输物🐊流，由我🧤们内陆港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸之路，“鲁疆号”西接欧亚大陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列列装载着轴🕓承的图定班列😈就会从鲁西国际陆港出发，通江达海，运往世界各地。

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八橋小枝子/相葉菜菜/Zava Star/野武美穂

（青岛日报／观海新闻记者 一ノ瀬ラム）